При температуре выше +30°C автомобили становятся более уязвимыми во время заправки. В жару бензин испаряется интенсивнее, создавая вокруг заливной горловины автомобиля облако горючих паров. Эти пары могут воспламениться даже от малейшей искры, например, при случайном соприкосновении с горячими деталями машины.
Об этом в интервью «Российской газете» предупредил автоэксперт Алексей Балашов.Особенно опасна привычка заправлять бак «до полного», так как летом топливо расширяется, и его излишки могут вытекать. Небольшое количество пролитого горючего на раскалённых деталях может привести к возгоранию.
Кроме того, заправка автомобиля с работающим двигателем или включённым электрооборудованием значительно увеличивает риск пожара из-за возможного искрообразования.В условиях высокой температуры и низкой влажности увеличивается риск возникновения статического электричества, разряд которого при заправке может стать причиной возгорания паров топлива, особенно если водитель или пассажиры надели синтетическую одежду.
Чтобы снизить риск возгорания, Алексей Балашов рекомендует:
Прекращать заправку при первом автоматическом отключении пистолета и не доливать топливо «под завязку». Никогда не заправлять автомобиль с работающим двигателем или включёнными электроприборами. Поддерживать достаточный уровень топлива в баке, так как топливо охлаждает бензонасос, а на малом объёме может закипать быстрее. Не оставлять полностью заправленный автомобиль под прямыми солнечными лучами. Перед началом заправки снимать электростатический заряд, прикасаясь к металлической части кузова.
Строго соблюдать все правила и запреты, установленные на АЗС, включая запрет на курение и использование открытого огня.Современные автомобили и АЗС разрабатываются с учётом высоких стандартов безопасности. Однако жаркая погода может увеличить концентрацию горючих паров, делая нарушения правил заправки особенно опасными, уточнил эксперт.
Свежие комментарии