На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Свежие комментарии

  • Леонид
    Если "паспортный стол" будет прибывать к каждому гражданину, достигшему возраст в 6О лет, для фотографирования и офор...В России предложи...
  • Александр Ляшенко
    Эта цифра, депортировали 496 нелегальных мигрантов, высосана из пальца! Её дала этническая диаспора без фактического ...496 нелегальных м...
  • Дмитрий Варфоломеев
    ну на конец-то и нас что-то по немногу стали делатьДва руководителя ...

Три очереди дублера проспекта Гагарина намерены строить одновременно

Три очереди дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде планируют строить параллельно. Об этом пишет GIPERNN.RU со ссылкой на руководителя проекта ДСК «Автобан» Анатолия Савченко. Благодаря такому подходу новую дорогу можно будет быстрее сдать в эксплуатацию.

Как отмечается, строительство третьей очереди магистрали начнется уже в апреле.

Вторую и четвертую очередь также могут начать возводить в 2024 году, но «по мере освобождения территорий». Напомним, протяженность дублера составит 16,1 км. Для ее строительства планируют привлечь средства инфраструктурного бюджетного кредита — 17,8 млрд рублей. Дублер соединит ЖК «Цветы» с улицей Фучика. Дорога будет проходить по пятому мосту через Оку, который возведут на 4 очереди строительства. Кроме моста там планируют построить транспортную развязку на пересечении трассы Ряжск — Нижний Новгород и отремонтировать дороги на улицах Юлиуса Фучика и Героя Шнитникова.

Новая магистраль разгрузит проспект Гагарина и Мызинский мост. Строительство займет 4,5 года. Завершить работы планируют к 2026 году. При этом дорога будет платной: за каждый километр автомобилистам придется платить по 4 рубля, водителям грузовиков — по 8 рублей.

Ранее на сайте pravda-nn.ru сообщалось, что сезон ремонта и строительства дорог начался в Нижегородской области.

Ссылка на первоисточник
наверх