Фактическая готовность нового моста через реку Шнара в Гагинском муниципальном округе Нижегородской области составляет уже более 20%. Реконструкция началась в 2024 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Об этом сообщили в региональном Минтрансе. Объект расположен на 9‑м км дороги Лукоянов-Гагино-Салганы-Уразовка.
Его протяженность составляет 60 метров, вместе с подходами — 117 метров. Цена госконтракта — более 200 млн рублей. «Дорога соединяет сразу три муниципальных округа и имеет важное значение как для жителей, так и для местного бизнеса. Здесь очень высокая интенсивность движения, старый мост не выдерживал возросших нагрузок, поэтому было принято решение провести его реконструкцию. Напомню, что за последние годы мы привели в нормативное состояние почти 40 км самой дороги, в ближайших планах — отремонтировать еще 20 км», — рассказал директор Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области Леонид Самухин. На сегодняшний день построены временный мост и временная объездная дорога, по которым запущено движение, ведутся работы по демонтажу существующего моста и устройству свайного поля. Срок окончания реконструкции моста по госконтракту — ноябрь текущего года. Напомним, что в 2024 году в нормативное состояние (ремонт, капремонт, реконструкция) приведено 21 искусственное сооружение общей длиной около 1 000 метров, а с учетом подъездных путей общая протяженность составила более 12 км. Национальный проект «Инфраструктура для жизни», инициированный президентом России Владимиром Путиным, — преемник нацпроектов «Жилье и городская среда» и «Безопасные качественные дороги». Его основная цель — обеспечение граждан социально значимой инфраструктурой нового качества. Проект состоит из 12 федеральных проектов, которые представляют собой продолжение ранее действовавших национальных проектов и государственных программ Российской Федерации. Они направлены на развитие дорожного строительства, жилищно-коммунального хозяйства, обеспечение безопасности дорожного движения, развитие пассажирского транспорта общего пользования.
Свежие комментарии