Нижегородцы могут помочь сделать маршрут от дома до школы безопасным

Дорога от дома до школы не всегда бывает безопасной. Отсутствие пешеходных переходов, достаточного освещения и предупреждающих знаков — все это может привести к печальным последствиям. По данным нижегородской Госавтоинспекции, с начала года в регионе на маршруте «Дом-школа-дом» произошло 41 ДТП, при этом более 40% из них случились по неосторожности детей и подростков.

Госавтоинспекция уделяет особое внимание профилактике детского травматизма, особенно вблизи школ и детских садов. Проводятся уроки безопасности, на которых сотрудники ГАИ знакомят ребят с правилами дорожного движения, привлекаются родители и общественники, чтобы выявить опасные участки на пути детей в школу или детский сад.

В ноябре этого года «Единая Россия» запустила проект «ДОМ-ШКОЛА-ДОМ», направленный на сокращение количества небезопасных участков дорог, расположенных рядом со школами, детскими садами и другими образовательными учреждениями.

Проект проводится в 6 этапов, которые включают в себя проведение выездных проверок для выявления проблемных зон, анализ полученной информации, устранение выявленных недостатков, а также мониторинг и оценку принимаемых мер.

На прошлой неделе сотрудники нижегородской Госавтоинспекции совместно с городским департаментом транспорта и региональным координатором проекта «Безопасные дороги» провели первый мониторинг вблизи школ в Автозаводском районе. Специальная комиссия осуществила проверку организации пешеходных переходов, установки светофоров, дополнительных знаков и других мер безопасности дорожного движения вблизи образовательных учреждений в Автозаводском районе.

Как отметил региональный координатор партпроекта «Безопасные дороги», председатель комиссии по транспорту и дорожному хозяйству городской Думы Нижнего Новгорода Станислав Прокопович, работа в этом направлении ведется систематически и планомерно.

«Расширяется диапазон критериев, которые необходимы для того, чтобы обеспечивать безопасность дорожного движения у детских садов, школ или других социальных объектов. Могут меняться регламенты, изнашивается инфраструктура. Поэтому мы постоянно системно проводим проверки совместно с коллегами из профильных структур. Главная задача состоит не только в выявлении опасных участков и проблемных зон, но и в разработке конкретных решений по их устранению», — подчеркнул Станислав Прокопович.Во время проверки были осмотрены участки дорог у школ №6 и №127, а также детского сада №12. Все они ранее были приведены в соответствие с нормами безопасности дорожного движения.

Еще несколько лет назад на улице Челюскинцев было темно, по дороге в школу отсутствовали светофоры. Сейчас, как рассказала одна из местных жительниц, ребенку стало ходить безопаснее — появились пешеходные переходы с разметкой, предупреждающие знаки, возобновилось освещение.

Особое внимание уделили участку дороги, ведущему к школе №124 на улице Строкина. Здесь неоднократно случались аварии с наездом на пешеходов. На дороге вблизи образовательного учреждения установлен «лежачий полицейский», нанесена разметка, установлены предупреждающие знаки. Однако для привлечения дополнительного внимания водителей было принято решение в следующем году установить здесь светофоры с желтым мигающим сигналом.

«На участках, которые мы объехали, все сделано по основным нормативам, обеспечены безопасные маршруты «дом-школа-дом», замечаний от сотрудников ГАИ не поступило. Все предложения и рекомендации по дополнительным мерам будут учтены в дальнейшей работе», — отметил начальник отдела организации дорожного движения и развития парковочных пространств департамента транспорта и дорожного хозяйства Нижнего Новгорода Виктор Дельфинов.

По его словам, все образовательные учреждения оформляют паспорта безопасности, в которых указываются основные маршруты движения детей и замечания или предложения по обеспечению безопасности.

В настоящее время во всех регионах, в том числе в Нижегородской области запущен онлайн-опрос для сбора информации о состоянии дорог и улиц, прилегающих к школам. Это поможет определить маршруты, требующие усиления мер безопасности и улучшения инфраструктуры.

Принять участие в опросе могут все желающие до 15 января 2025 года (12+).