В мае этого года строители обеспечат сквозной технологический проезд по мосту через реку Оку на федеральной дороге М‑12 Москва – Нижний Новгород – Казань. В середине второго квартала они завершат монтаж блоков руслового пролета.
На данный момент произведен навесной монтаж 13 из 17 блоков руслового пролета: с правого берега – семи, с левого – шести.
Последний из них был установлен в начале марта. При монтажных работах использовали два буксира, где заранее был подготовлен укрупненный блок с траверсами для строповки. Во время монтажа гусеничный кран установил сваи для фиксации положения плавсистем, на которых был установлен блок. Работы заняли у специалистов чуть более двух часов. Теперь идет подготовка к монтажу следующего.Мост через Оку – единственный вантовый мост на строящейся дороге М‑12 Москва – Нижний Новгород – Казань. Он свяжет берега Владимирской и Нижегородской областей в районе города Мурома. Протяженность сооружения – 1377,6 метра с вантовым центральным пролетом длиной 254 метра. Всего на мосту будет смонтировано 34 пары вант – по 17 к каждому из двух пилонов.Длина самой короткой ванты составляет около 40 метров, а самой длинной – 130,6 метров. Сами ванты имеют от девяти до 60 прядей. Каждая прядь состоит из семи проволок общим диаметром 19,2 мм.
В возведении моста задействовано порядка 1000 человек и более 100 единиц техники. Работы идут круглосуточно.
Свежие комментарии