С 1 декабря вступили в силу новые правила расчёта утилизационного сбора для легковых автомобилей. Теперь базовая ставка сбора зависит от типа и объёма двигателя, а его мощность влияет на коэффициент, рассчитываемый по прогрессивной шкале. Для граждан, ввозящих автомобили с двигателем до 160 л. с. для личных нужд, предусмотрены льготные коэффициенты.
Глава Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Антон Алиханов, заявил ТАСС, что новая система расчёта утилизационного сбора затронет лишь небольшую часть автовладельцев. По его словам, около 80% нынешнего автопарка страны составляют машины с двигателями мощностью до 160 лошадиных сил, которые не подпадают под изменения. Поэтому нововведения не окажут значительного влияния на доступность самых популярных категорий автомобилей в России.
Алиханов подчеркнул, что нововведения не касаются физических лиц, ввозящих автомобили с двигателями до 160 л. с. для личного пользования. Сумма сбора для новых машин составит 3,4 тысячи рублей, для автомобилей старше трёх лет – 5,2 тысячи.
А вот автомобили с двигателем объёмом 1 – 2 литра и мощностью от 160 до 190 лошадиных сил облагаются утилизационным сбором по новым ставкам — уже в размере 750 тысяч рублей. Для машин с мощностью свыше 500 лошадиных сил этот сбор может достигать 2,6 миллиона рублей. Таким образом, чем больше объём двигателя и его мощность, тем выше ставка утилизационного сбора.
Свежие комментарии