На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Нижегородская правда

228 подписчиков

Свежие комментарии

  • Дмитрий Варфоломеев
    а что с Богородским направлением с расширением в 4 полосы ? Еще планируете рядом с городским кольцом концертный зал т...В Нижегородской о...
  • Александр Корякин
    Предложения депутатов когда - нибудь выполнялись?Депутаты Госдумы ...
  • Андрей Зарубкин
    На Украине правят бандеровцы. Геббельс хорошо знал бандеровцев. Он говорил : "Бандеровцы - это умалишенные маньяки ил...Как бывшие советс...

Ремонт трамвайных путей на улице Бекетова идет по графику

Ремонт трамвайных путей на улице Бекетова в Нижнем Новгороде проходит в соответствии с графиком. Об этом корреспонденту сайта pravda-nn.ru сообщили в ООО «Экологические проекты». Замену трамвайных путей на Бекетова начали проводить в ноябре 2024 года. Для этого в каждом направлении ограничили движение по одной полосе.

Привести в порядок подрядчику предстоит 4,4 км одиночного пути.

На данный момент на улице начали раскладывать и выставлять рельсы, выполнять сварку стыков и заливку покрытия. Как убеждает подрядчик, все работы проходят в соответствии с графиком и закончить их планируется, как и было заявлено ранее, — во втором квартале 2025 года. Только после завершения всех работ Бекетова откроют полностью.

Напомним, что работы по обновлению трамвайных путей в Нижнем Новгороде проходят в нескольких районах. В рамках модернизации трамвайной инфраструктуры по концессии обновят 149 километров трамвайных путей, 15 тяговых подстанций, реконструируют три депо и приобретут 170 единиц подвижного состава. Все работы планируют завершить до 31 декабря 2026 года.

Ранее на сайте pravda-nn.ru сообщалось, что перекресток улиц Красносельской и Ильинской в Нижнем Новгороде частично перекрыли из-за ремонта трамвайных путей.

Ссылка на первоисточник
наверх