На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Свежие комментарии

  • Vladimir Lioubimcev
    В подъезде курят...  Говори-не-говори...   Как об стенку горохом..Юрист Пачулия уто...
  • Vladimir Lioubimcev
    Новогодние "каникулы" почти 2 недели - ЭТО ВООБЩЕ НЕЧТО!!!      ЧИНУШИ,  РАБОТАТЬ  - КОГДА БУДЕТЕ? Бездельники!!   В ...Нижегородцев ждут...
  • Александр Семкин
    Ещё деньги будут драть.это же Госдура. Там за каждое идиотские предложения премии дают и немалые. ( Информация СМИ,).Антимоскитные сет...

Глава Нижнего Новгорода поддержал строительство метро «Сормовская» на Станционной

Глава Нижнего Новгорода поддержал строительство метро «Сормовская» на Станционной. Об этом мэр Юрий Шалабаев сообщил в ходя пятничного прямого эфира 21 октября. Отвечая на вопросы нижегородцев, Юрий Шалабаев отметил, что положительно относится к идее возведения новой станции метро в Сормове на улице Станционной.

Данный вариант является оптимальным: не создаст транспортного коллапса на 3 года, как если бы строительство реализовывалось на улице Коминтерна.

Также Юрий Шалабаев рассказал о планах благоустройства пространства рядом с будущей станцией.

«Она (будущая станция) недалеко располагается от центра Сормова, и мы прорабатываем вопрос благоустройства той территории для того, чтобы можно было пешком комфортно прогуляться от станции метро до центра Сормова», — поделился мэр.

Напомним, эксперты место для новой станции метрополитена выбирали из трёх вариантов. Первый – в районе остановки «Дарьино» на улице Коминтерна, второй – на пересечении бульвара Юбилейного с улицей Коминтерна, третий – около железнодорожной станции на улице Станционной.

Выбор был сделан в пользу третьего варианта – новая станция метро будет построена в 450 метрах от центра Сормова.

Как объясняют специалисты, первые два варианта размещения станции привели бы к многочисленным проблемам. Во-первых, на три года, пока будет идти большая стройка, пришлось бы сужать главную магистраль района – улицу Коминтерна. Во-вторых, в центре Сормова возникли бы километровые пробки. В‑третьих, пришлось бы существенно перестраивать трамвайное движение из-за стройплощадки.

Кроме того, из-за работы по выносу коммуникаций существенно увеличили бы срок строительства.

Рядом со станцией появятся перехватывающая парковка и автобусная остановка. В новом транспортом узле пассажиры смогут пересаживаться с одного вида транспорта на другой по принципу «сухие ноги», то есть не выходя на улицу.

Ссылка на первоисточник
наверх