Гонки привлекают все больше пилотов, а значит, становятся интереснее для зрителей. Об этом РИАМО сообщил руководитель программы развития российского автоспорта SMP Racing Олег Петриков. С 2014 года SMP Racing проводит чемпионат и Кубок России по автомобильным кольцевым гонкам, и, по словам Петрикова, из-за различных причин ситуация не была столь стабильной, как бы хотелось.
«Я назову от силы пару сезонов, когда мы развивались в благоприятной среде. То финансовый кризис, то ковид, то санкции… Но цифры говорят сами за себя: 10 лет назад у нас за сезон выступили 84 пилота в 4 классах, а в прошлом году – 145 пилотов в 8 классах», — рассказал он.
За это время появились международные зачеты SMP TCR Russia и SMP GT4 Russia, ретрокласс для старых «Жигулей» и «Москвичей», зачет спортпрототипов. По словам Петрикова, гонки привлекают больше пилотов и становятся все интереснее для зрителей. Это демонстрируют и просмотры на платформе «ВКонтакте» и на телеканалах группы «Матч ТВ».
Кроме того, помимо кольцевых гонок, существуют и другие дисциплины. Например, дрифт, которым руководит бывший пилот СМП РСКГ Дмитрий Добровольский.
Как утверждает Петриков, есть и другие соревнования, которые стоит посетить. Например, «Автоваз» ежегодно проводит зимнюю «Гонку чемпионов» на своем полигоне под Тольятти, существует кольцевая ретросерия «Классик Туринг». Автодромы, например, в Казани и Нижнем Новгороде, проводят региональные соревнования. А для любителей существуют кольцевые серии типа RHHCC или ралли-спринты. В них можно попробовать свои силы за рулем собственного дорожного автомобиля на закрытых трассах.
По словам автоэксперта, просмотр соревнований по телевизору не подарит ощущения личного присутствия. Тем более, что организаторы всех соревнований стараются предложить как можно больше активностей во время гонок.
Свежие комментарии