Таксисты просят отказаться от единого цвета такси в Нижегородской области

Общественный Совет по развитию такси направил обращение губернатору Нижегородской области с призывом не поддерживать инициативу о введении обязательного цвета автомобилей такси в регионе. В региональном минтрансе сайту pravda-nn.ru пояснили, что одинаковый цвет такси станет преимуществом для пассажиров.

С инициативой закрепить единый, оранжевый, цвет для легковых автомобилей такси выступило министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области. Исключения будут сделаны для легковых такси категории «бизнес», которые должны быть в чёрном цвете.

В Общественном Совете по развитию такси считают, что закон о цвете может привести к массовому уходу перевозчиков с рынка, росту цен и увеличению доли нелегальных перевозчиков.

Минимальная стоимость оклейки, отметили в Совете, начинается от 95 тысяч рублей, а перекраска доходит до 285 тысяч рублей.

Как пояснили в региональном минтрансе сайту pravda-nn.ru, единый цвет такси имеет ряд преимуществ как для пассажиров, так и для тех, кто контролирует работу таксистов.

«Водители автомобилей, имеющие установленный цвет такси, будут легко узнаваемы пассажирами в первую очередь, особенно в крупных городах, где движение интенсивное и разнообразие транспорта велико», — сказали в нижегородском минтрансе.

В ведомстве заверили, что к массовому уходу перевозчиков с рынка, росту цен и увеличению доли нелегальных перевозок эта мера не приведёт. Легальных автомобилей-перевозчиков такси в регионе достаточно. Зато единый цвет защитит пассажира от попадания в салоны «нелегалов», которые маскируются под официальные такси.

Кроме того, контролирующим органам будет проще отслеживать наличие разрешений и документов у водителей такси.

Наконец, единый цвет такси выглядит организованнее и современнее.

«Туристы получают положительные впечатления от организации городской инфраструктуры, что положительно влияет на общий имидж региона», — отметили в региональном минтрансе.

Однако ведомство намерено собрать совещание с заинтересованными, чтобы обсудить позицию Совета по развитию такси.