На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Нижегородская правда

230 подписчиков

Свежие комментарии

  • Алекс Сэм
    Да что же нас за чиновники то такие? Каждый день когда скролишь ленту Мир тесен минимум три максимум не считал статей...Появилось видео з...
  • Александр Семкин
    Молодец блогеры. Полиция не работает. Они хоть молодцы.Чем закончилась и...
  • Олег
    Обалдеть снова педофилы активизировались15-летняя девочка...

Проект расширения федеральной автодороги Р‑158 в Нижегородской области подготовят к концу лета

Проект расширения федеральной автодороги Р‑158 Нижний Новгород – Саратов в Нижегородской области подготовят к концу лета. Об этом сообщает ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород. В настоящее время проектируются капремонты 8 участков трассы протяженностью 151,6 километра. Задание предусматривает увеличение полос движения с двух до четырех, переустройство основания дороги и дорожной одежды, установку разделительного барьерного ограждения, строительство новой системы водоотвода и водопропускных труб, обустройство безопасных пересечений и выездов от других дорог с переходно-скоростными полосами и разворотами, а также другие мероприятия.

Завершение проектирования по участку с 52-го по 77-ой км в Нижегородской области намечено на конец лета 2022 года. Затем будет принято решение по срокам начала строительно-монтажных работ. Документацию по остальным объектам направят на государственную экспертизу до конца 2023 года.

В 2016 – 2019 годах в Нижегородской области прошел капитальный ремонт участка с 24-го по 40-ой километры (от пересечения с М‑7 «Волга» до поселка Нижегородец). Проезжая часть здесь расширена до четырех полос. Дорожники переустроили основание дороги, уложили новый износостойкий асфальтобетон. Участок полностью освещен. В рамках проекта построены два уникальных искусственных сооружения – путепроводы арочного типа с разворотными петлями в теле насыпи. Они позволили организовать движение по участку без аварийных левых поворотов и одноуровневых пересечений с другими дорогами. 

Ранее на сайте pravda-nn.ru сообщалось, что строительство канатной дороги через Оку в Нижнем Новгороде обойдется в четыре миллиарда рублей.

 

Ссылка на первоисточник
наверх