К середине марта с российского автомобильного рынка исчезли 16 моделей. Автомобильный эксперт Денис Гаврилов объяснил в интервью «Российской газете», почему это происходит.
По словам Гаврилова, бренды, которые не входят в топ-30 самых продаваемых в России, вынуждены пересматривать свой модельный ряд, сокращая его.
Это особенно заметно на примере некоторых марок, которые уходят с рынка, уступая место локальным производителям. Поэтому уход таких автомобилей из России не вызывает удивления.Кроме того, некоторые бренды изменили свою стратегию развития в стране. Теперь их основная задача — сосредоточиться на продвижении определённых моделей в конкретных сегментах рынка. В связи с этим из ассортимента исключаются автомобили, которые считаются менее перспективными.
Ещё одна причина, по которой отдельные модели покидают российский рынок, — их неспособность конкурировать с другими предложениями. Это может быть связано с отсутствием чёткого позиционирования или несоответствием цены ожиданиям потребителей в данном сегменте.
Ранее эксперт Денис Бобылев заявил, что китайские автомобили будут и дальше покидать российский рынок.
Свежие комментарии