На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Свежие комментарии

  • Леонид
    Если "паспортный стол" будет прибывать к каждому гражданину, достигшему возраст в 6О лет, для фотографирования и офор...В России предложи...
  • Александр Ляшенко
    Эта цифра, депортировали 496 нелегальных мигрантов, высосана из пальца! Её дала этническая диаспора без фактического ...496 нелегальных м...
  • Дмитрий Варфоломеев
    ну на конец-то и нас что-то по немногу стали делатьДва руководителя ...

Как в Нижнем Новгороде решают проблемы общественного транспорта

К необычным результатам привела проверка работы автобусов в центре Нижнего Новгорода. Замминистра транспорта области Денис Рябинин за целый час на остановке так и не смог дождаться А‑20. О плохой работе транспорта на улице Ванеева неоднократно сообщали жители: автобусов либо нет совсем, либо они подъезжают переполненными.

Теперь в этом убедились и власти. Подобные жалобы от пассажиров поступают не только с улицы Ванеева. Остановка по требованию Утро пятницы на остановке «Республиканская» началось как обычно – со столпотворения пассажиров. Только на этот раз среди них был и крупный чиновник. Заместитель министра транспорта области Денис Рябинин принял участие в проверке работы общественного транспорта. Участок был выбран не случайно: пассажиры здесь постоянно жаловались на работу автобусов № 20 и № 39.

А‑20 пользуется особой популярностью, связывая Ванеева и Белинского. А 39‑й заменил отменённые троллейбусы до площади Минина. Но воспользоваться ими у большинства нижегородцев просто не получается.

«Поступило очень много жалоб на прямую линию на несоблюдение расписания А‑20 и в принципе на отсутствие должного количества автобусов, – объяснил Денис Рябинин. – Жалуются и на А‑39: люди говорят, что в этот автобус буквально нельзя влезть».

Этим утром все сообщения нижегородцев подтвердились.

«Будем принимать решение по А‑20. С ним есть проблема, так как это очень протяжённый маршрут, – заметил замминистра. – Но это единственный прямой маршрут, связывающий Ванеева и Белинского, и его не дождаться».

А между тем рядовые пассажиры недовольны работой не только этих маршрутов.

На те же рейсы О проблемах с автобусами сообщают нам многие пассажиры, которые пытаются вернуться вечером домой.

«12‑й и 17‑й автобусы не соблюдают расписание, – говорит давняя читательница нашей газеты Елизавета Глухова. – После 20 часов, если аврал на работе, домой уехать не на чем».

Чаще всего пассажиры в таком случае могут рассчитывать на электротранспорт, а в условиях его отмены – только на такси.

«Уже год я оставляю жалобы на работу А‑62, – признаётся нижегородец Алексей. – Но ничего не меняется».

У большинства пассажиров, часами томящихся на остановках, вообще нет альтернатив.

«Автобус № 2 ужасно ходит: один уехал в гараж, второй – на 53‑й маршрут, третий ещё куда-то»; «На А‑2 выпуск на маршрут мизерный: например, 8 сентября было всего 4 машины из 12»; «На 64‑м маршруте иногда просто 0 автобусов. Стало проблематично уехать с площади Лядова, имея два прямых маршрута до Молитовки», – обсуждают нижегородцы в соцсетях.

Не выручают даже широко анонсированные пересадки.

«В выходные дни не могу добраться вечером до дома в Сормово с автостанции в Щербинках, А‑12 не дождаться, – объясняет пенсионерка Татьяна Викторовна. – Это единственный маршрут. Что мне остаётся – ехать через Автозавод или до площади Минина и уже потом оттуда? Но это не пересадки по пути, это ведь заезд в другие районы города на других автобусах!»

В Центре развития транспортных систем заверили, что держат проблемы на контроле.

«Транспортные предприятия принимают все возможные меры по соблюдению интервалов и обеспечению выпуска автобусов на линию в полном объёме, – сообщили в управлении. – Распределение автобусов по маршрутам в условиях дефицита водительских кадров осуществляется исходя из имеющихся ресурсов и наличия дублирующих маршрутов, с учётом величины пассажиропотоков. Сбои в движении транспорта происходят и по объективным причинам: сложная дорожная обстановка, сход ТС из-за технической неисправности».

Как заверили в ГКУ НО «ЦРТС», принимаются активные меры по привлечению водителей, с увеличением численности которых должно вырасти и количество автобусов на дефицитных рейсах. Пока перевозчикам передают все жалобы пассажиров, чтобы усилить контроль за расписанием и интервалами движения на маршрутах. Но радикально ситуацию это, как говорят нижегородцы, не меняет.

…А что касается А‑20, которого так и не дождался замминистра, то его работу проверят ещё раз. Только теперь в другой части города, через которую он проходит, – в микрорайоне Молитовка, где жалоб на работу автобусов также хватает с избытком. Какие результаты будут на этот раз, узнаем совсем скоро.

Ранее сайт Pravda-nn.ru рассказал, что ограничение движения транспорта по площади Свободы продлили до 15 октября.

 

Ссылка на первоисточник
наверх