Глеб Никитин назвал темы и проекты, которые заслуживают общественного обсуждения

Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин сегодня на встрече с социальными участковыми назвал темы и проекты, которые заслуживают общественного обсуждения. Форум проекта «Социальный участковый» открылся в Нижнем Новгороде сегодня, 9 сентября. Он проходит в концертном зале культурного центра «Пакгаузы» на Стрелке.

«Считаю, что каждый из проектов – так как он в своей сфере является знаковым и верхнеуровневым – заслуживает отдельного обсуждения, и интересует каждого в любом районе города, даже области», – подчеркнул глава региона.

Одна из таких тем – транспортная система. «Мы взялись за проектирование и строительство новых станций метро, – отметил Глеб Никитин. – Начинается строительство второй канатной дороги. Наша первая канатная дорога – это прецедент в России, то есть мы лучшие в этом направлении и чуть ли не единственные».

Губернатор также напомнил о модернизации всей трамвайной системы, закупках новых автобусов.

«Все это достойно того, чтобы быть предметом обсуждения с гражданами, особенно в свете еще имеющихся проблем в сфере общественного транспорта», – добавил он.

Как отметил Глеб Никитин, число жалоб на работу общественного транспорта буквально за последние полгода значительно снизилось – благодаря переходу на брутто контракты, повышение регулярности, некоторой стабилизации маршрутной сети. Медленно, но решается проблема дефицита водителей, добавил губернатор.

Еще одной актуальной темой для нижегородцев Глеб Никитин назвал «вопрос различных запахов».

«Вот мы в этой теме ведем борьбу с черными ассенизаторами, и здесь, конечно, помощь граждан трудно переоценить.

Их роль должна быть сильной, чтобы они тоже в этом вопросе помогали», – подчеркнул он.

При этом губернатор указал, что ключевое решение проблемы – реконструкция Нижегородской станции аэрации, которая обслуживает почти 1,5 млн человек. Глеб Никитин назвал этот проект «великой советской стройкой» и «одним из самых крупных проектов на Волге». Станция, которая обслуживает Нижний Новгород и Бор, была построена в 1975 году и сейчас переживает масштабную реконструкцию в рамках федеральных программ.