На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Свежие комментарии

  • Дмитрий Варфоломеев
    в Нижнем Новгороде больше проблем нетуНижегородские муз...
  • Дмитрий Варфоломеев
    как живут люди в Нижегородской области никого не интересует. Вымирают самым ускоренным темпом, останется только эколо...Как в Нижегородск...
  • Дмитрий Варфоломеев
    после того как подняли аренду под гаражами в Нижнем Новгороде с 2000 на 88000, стало очень хорошо пенсионерам, владел...Нижегородские деп...

Ремонт участков на Московском шоссе и улице Ларина начался в Нижнем Новгороде

В Нижнем Новгороде начинается ремонт двух протяжённых участков на Московском шоссе и улице Ларина. Работы на объектах будут проводиться параллельно, в круглосуточном режиме. Об этом сообщили в Главном управлении по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде.  Речь идёт об участке от к/т «Москва» в сторону агрокомбината Горьковский на выезд из города — его длина 6,5 км.

 Протяженность второго — 2 км — от ул. Ларина, 30 до границы с Кстовским районом.

В ГУММиД подчеркнули, что работы предстоят масштабные. Основной объем будет выполнен в 2023 году, завершение ремонта планируется весной 2024 года. На ремонт направлены дополнительные средства межбюджетных трансфертов.

«Данные магистрали – из самых крупных и загруженных в нашем городе. Соответственно, и воздействие на них повышенное. Подрядчику предстоит выполнить работы по фрезерованию старого асфальта, укладке нижнего слоя покрытия, после чего уже уложить верхний. Ремонт будет проходить с перекрытием одной полосы движения «захватками» от 1 до 2 км в соответствии с проектом организации дорожного движения. В первую очередь, движение будет ограничено на центральных полосах (шириной 4 – 5 м от оси), потом движение транспорта перепускается по этим полосам, и в работе уже будут краевые полосы (шириной 4 – 8 м)», – рассказал заместитель генерального директора МКУ «ГУММиД» Илья Курапов.

Специалисты подчеркивают, что при проведении ремонта в период пониженных температур будут учитываться требования ГОСТ по устройству слоев из асфальтобетона.

«Для исключения температурной сегрегации — процессов, приводящих к неравномерному распределению крупных и мелких зёрен, битума и воздушных пор в объеме асфальтобетона — на участках дорог будут использованы специальные перегружатели асфальтобетонной смеси», — уточняется в сообщении.

Нижегородцев просят с понимаем отнестись к работам и выбирать альтернативные маршруты движения.

Ранее сайт Pravda-nn.ru cообщал, что техническое обслуживание Мызинского моста досрочно завершено.

Ссылка на первоисточник
наверх