На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Свежие комментарии

  • Александр Семкин
    Ещё деньги будут драть.это же Госдура. Там за каждое идиотские предложения премии дают и немалые. ( Информация СМИ,).Антимоскитные сет...
  • Владимир-Александрович Уфимцев
    Это что, Патрушев со-товарищами "заметают" в Сибири какую то грандиозную афёру века? Теперь ВДРУГ ВЫЯСНИЛИ, что УЖЕ п...Карантин по пасте...
  • Олег Шубин
    Я тоже участвовал в этом розыгрыше, но мне не удалось схватить синюю птицу за хвост. А этому человеку удалось! Так ра...В Нижнем Новгород...

В Нижнем Новгороде с июля начал курсировать новый туристический ретропоезд

По выходным дням в Нижнем Новгороде организованы ретротуры на поезде на паровой тяге. Туры организованы в целях развития внутреннего туризма Горьковской железной дорогой совместно с АО «ВВППК» и Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области. Во главе состава – уникальный паровоз П‑36.

Он производился с 1953 по 1956 гг. и может развивать скорость до 125км/ч. Мощность паровоза данной серии составляет 2,8 тыс. л/с, а его длина — почти 30 м. В состав туристического поезда также входят новые вагоны, которые оборудованы эргономичными креслами, удобными подножками, индивидуальными столиками и розетками около каждого сидения.

Ретропоезд курсирует по выходным дням по маршруту Нижний Новгород-Московский – пр. Гагарина. В пути следования также предусмотрены остановки на станциях Нижний Новгород-Сортировочный, Петряевка, Стригино, Окская, Кудьма, Окский Берег, Ройка, Большая Ельня, Анкудиновка. Первый такой рейс состоялся 1 июля.

Стоимость проезда на ретро-тур соответствует стоимости проезда в пригородных поездах на данном маршруте. Билеты можно приобрести в пригородных кассах, а также в мобильных приложениях «РЖД Пассажирам» и «Пригород».

 

Ссылка на первоисточник
наверх