С 2026 года европейские лоукостеры планируют начать использовать специальные стоячие кресла для экономии, сообщает Daily Mail. Эти кресла, напоминающие велосипедные или верховые сёдла, позволят пассажирам прислоняться к мягкой спинке, но не садиться полностью. Такая мера вызывает споры среди пассажиров, но несколько бюджетных авиакомпаний уже рассматривают возможность внедрения таких сидений, поскольку это решение увеличит количество пассажиров на 20%.
Эксперт по авиации Алексей Захаров в беседе с интернет-изданием «Подмосковье сегодня» предупредил о серьёзных ограничениях по безопасности при увеличении вместимости самолётов за счёт установки таких сидений. По его словам, такие меры требуют значительных изменений в конструкции и сертификации.
Захаров отметил, что для повышения безопасности потребуется доработка привязной системы, возможно, с использованием трёхточечных ремней и подушек безопасности. Он подчеркнул, что вместимость самолёта определяется не только количеством кресел, но и временем эвакуации пассажиров в аварийной ситуации, которое установлено нормативами и не может быть увеличено без их пересмотра.
Эксперт также указал на сложность доработки фюзеляжа и установки дополнительных аварийных выходов. По его мнению, такие изменения возможны только при пересмотре авиационных правил, что маловероятно. Захаров выразил скептицизм относительно реальности и целесообразности таких изменений, назвав происходящее вокруг этой темы некомпетентным шумом.
Свежие комментарии