Руководитель сети автосервисов Николай Погуляев предупредил водителей о рисках, связанных с использованием изношенных шин. В беседе с «Российской газетой» он подчеркнул, что такие шины значительно увеличивают тормозной путь, особенно в условиях мокрой дороги.
По словам специалиста, при минимальной глубине протектора сцепление с дорогой ухудшается.
На мокрой поверхности даже небольшое изменение глубины протектора (1 – 2 мм) может существенно увеличить тормозной путь. Например, при скорости 80 км/ч автомобиль на новых шинах остановится за 40 метров, тогда как на изношенных — за 60 и более.Шины с небольшим протектором плохо отводят воду, что увеличивает риск аквапланирования. Дренажные канавки на изношенных шинах перестают эффективно удалять воду из пятна контакта, что может привести к потере управления на мокрой дороге.
Даже на сухом асфальте автомобиль с изношенными шинами ведёт себя нестабильно. Маневрирование становится более опасным, ухудшается сцепление в поворотах, и водитель теряет уверенность в управлении.
Кроме того, специалист обратил внимание на опасность повреждений шин, таких как грыжи, глубокие трещины и расслоения. При наезде на яму или резком маневре такие шины могут лопнуть, особенно на высокой скорости, что приведёт к потере управления.
Погуляев рекомендовал не экономить на покупке новых шин. Он отметил, что изношенные покрышки увеличивают расход топлива и сильнее нагружают подвеску, что приводит к её быстрому износу.
Лучше выбирать качественные шины в среднем ценовом сегменте и приобретать их в межсезонье, когда цены на них ниже.
Свежие комментарии