Грандиозный скандал разразился вокруг ремонта Борского моста. Подрядчик, который ремонтировал одну из важнейших переправ региона, просто пропал, забрав с собой технику и людей. Сейчас областные власти пытаются призвать компанию к ответственности либо найти ей замену. Но уже очевидно, что сроки окончания ремонта моста, который должен был открыться до конца этого года, неизбежно сдвинутся.
О том, что старый Борский мост требует срочного ремонта, стало известно ещё в 2022 году. Тогда региональная прокуратура провела проверку одной из главных переправ Нижнего Новгорода и выявила два десятка нарушений – от ям и крошащегося бетона до потрескавшихся балок. Нижегородский суд обязал исправить ситуацию, и был разработан проект капремонта.По плану за два года подрядчик должен был восстановить несущие конструкции моста, создать системы водоотвода, установить ограждения, освещение и уложить новое дорожное покрытие. В прошлом марте «Дорожная строительная компания» (ООО «ДСК») начала работы на мосту.
Подрядчик обладал отличной репутацией – больше 20 лет занимался ремонтом дорог в Тверской, Московской, Нижегородской и других областях. Именно ООО «ДСК» построило развязку на улице Циолковского в Сормовском районе за 5,1 млрд рублей и реконструировало Ивановский съезд в кремле. Ремонт Борского моста тоже был крупным и прибыльным контрактом: из областного бюджета планировалось в течение нескольких лет выделить 2,4 миллиарда рублей.
Полгода назад открыли движение по полосе Борского моста в сторону Нижнего Новгорода. В начале 2025-го готовность объекта составила 50%. Но недавно и рабочие, и техника просто пропали с объекта.
«Главное управление автомобильных дорог Нижегородской области (ГУАД) направило ООО «ДСК» – подрядной организации, занимающейся ремонтом Борского моста, – уведомление о расторжении контракта в одностороннем порядке, – рассказали в ГУАД. – Причиной стала остановка работ на объекте, отсутствие там техники и рабочих. Также подрядчик не обслуживает временную схему движения и не реагирует на ранее направленные ему предписания».
Аналогичная ситуация у подрядчика наблюдается на объектах в других регионах России: его уже даже намерены признать банкротом по суду.
Ремонт Борского моста, похоже, придётся завершать другой компании.
«После получения уведомления у подрядной организации будет 10 дней, чтобы возобновить ремонтные работы на мосту, – объяснили в ГУАД. – Если этого не произойдёт, контракт будет расторгнут в одностороннем порядке. После этого будет организован процесс выбора новой подрядной организации».
Очевидно, что завершить все работы к ноябрю, как планировалось, уже не получится. Точные сроки окончания ремонта будут понятны после выбора другого подрядчика. Скорее всего, мост откроется не раньше следующего лета.
А ведь в 2026 году планируется ремонт уже и нового Борского моста. Сейчас именно он обеспечивает основную связь между городами: две полосы предназначены для потока на Бор, а одна – в обратную сторону, до Нижнего.
Ранее на сайте Pravda-nn.ru сообщалось, что ремонт Канавинского моста в Нижнем Новгороде идет с опережением графика.
Свежие комментарии