На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Нижегородская правда

228 подписчиков

Свежие комментарии

  • Амара Карпова
    грязная старая мразь💩💩💩Прокуратура заинт...
  • svet alex
    Как надоела эта хабалка!Прокуратура заинт...
  • Иван Иванов
    Дикпик? Придумают же слова! 🤥Житель Самары отп...

Возведение моста через Волгу станет одним из этапов строительства Восточного обхода

Возведение моста через Волгу станет одним из этапов строительства Восточного обхода. Об этом редакции сайта pravda-nn.ru сообщили в министерстве градостроительной деятельности и развития агломераций Нижегородской области. 

 

Всего проект Восточного обхода Нижнего Новгорода включает в себя три этапа: строительство автомобильной дороги в Кстовском районе, моста через Волгу и северо-восточного обхода города Бор.

Ориентировочная стоимость работ составляет около 100 млрд рублей. Источники и сроки финансирования пока не определены.

Южное полукольцо Нижегородской агломерации нужно для отвода транзитного транспорта от Нижнего Новгорода и Кстово. Пока основными остаются федеральные трассы М-7 и Р-158. Но их прямая транспортная связь с северной частью Нижегородской области и с севером страны не обеспечена.

Решения о строительстве мостового перехода через Волгу еще нет. Однако для строительства первого этапа Восточного обхода на участке от набережной Гребного канала до выхода на трассу М-7 в районе транспортной развязки начала обхода Кстово разрабатывается документация по планировке территории.

«В настоящее время въезд автотранспорта на территорию Нижнего Новгорода с Казанского направления осуществляется по автомобильной дороге М-7 «Волга». Существующая дорога используется как транзитным транспортом, так и транспортом жителей Кстовского района и ближайшей пригородной жилой застройки. Пропускная способность данной дороги недостаточна для сложившегося транспортного потока. В пиковые периоды дорога работает в режиме перегрузки», — рассказали в пресс-службе.

Для объезда транспортных заторов многие водители используют придомовую территорию домов и жилых комплексов, а также проезды частного сектора, в том числе автодорогу V категории Афонино – Никульское.

Это вызывает недовольство местных жителей. А новая дорога поможет решить проблему.

«Кроме того, строительство дороги даст импульс для территории Гребного канала, где сосредоточена общественно-развлекательные объекты функция (трамплины, парк Победы, спортивные объекты вдоль набережной)», — подчеркнули в министерстве.

Ранее на сайте pravda-nn.ru сообщалось о строительстве нового участка Южного обхода в районе Шелокши и открытии северо-восточного обхода в Дивееве. 

 

Ссылка на первоисточник
наверх