На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Нижегородская правда

220 подписчиков

Свежие комментарии

  • Taurus Zmei
    Очередная мантра, Малевич говорил - нарисовать может каждый, а вот смоги продать. 30 лет рывки, скачки, вот только куда?Нижегородская дел...
  • Дмитрий Варфоломеев
    в Н.Новгороде это повальная проблема, все аналогично + Октябрьской Революции 60. Все что сделано за счет текущего рем...Жильцы дома в цен...
  • Михаил Еграшин
    "важная мера" поддержки для барыг, продающих эту форму. Если чебурашек, не знающих русский язык, перестали (вроде бы ...Психолог Кольцова...

Автоэксперт Ковалёв назвал китайские автомобили, которые «не зашли» россиянам

Многие китайские производители стремятся как можно быстрее начать продажи на российском рынке, не проводя глубокого анализа потребительского спроса и не адаптируя свои модели под местные условия. В результате появляются автомобили, которые на бумаге выглядят конкурентоспособными, но в реальности не находят свою аудиторию в России.

Эксперт в области автомобилей Александр Ковалёв рассказал «Российской газете» о таких китайских машинах.

Один из таких примеров — Changan Lamore. В 2023 году Changan активно расширял свою модельную линейку в России, и Lamore стал одним из новых автомобилей. Он больше лифтбека Uni‑V, оснащён современными технологиями и имеет хорошую динамику.

Эксперт отметил, что по цене Lamore оказался между более ярким и статусным Uni‑V и популярными кроссоверами марки. В корпоративный сегмент, например, такси, модель также не смогла втиснуться. В результате продажи составили всего 70 автомобилей в месяц.

Ещё один пример — гибридные Chery Tiggo 7 Pro PHEV и Tiggo 8 Pro PHEV. Оба автомобиля не смогли конкурировать по трём параметрам: высокая цена, отсутствие полного привода и недостаточная готовность аудитории к гибридным технологиям.

По словам Ковалёва, большинство покупателей Chery — практичные семейные автомобилисты, которые пока не готовы к гибридам. Даже удачное техническое исполнение не помогло — спрос на обе модели был очень низким.

На рынке также есть множество моделей от менее известных китайских брендов, таких как Haima, VGV, Forthing, Livan и другие. Большинство из них начали свою деятельность без маркетингового сопровождения, с небольшим количеством дилеров и скромными вложениями в продвижение.

Без изменения стратегии и усиления присутствия в России эти бренды вряд ли смогут достичь значительных объёмов продаж, считает эксперт.

Ранее автоэксперт Вадим Стрельбицкий поделился рекомендациями, что нужно сделать с новой китайской машиной сразу после её покупки.

Ссылка на первоисточник
наверх