Руководитель Исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов выступил на заседании Госсовета по вопросам общественного транспорта. Он представил подробный доклад об исследовании, которое общественники провели в регионах страны. По его словам, 54% населения положительно отметили работу Минтранса и региональных властей по модернизации инфраструктуры и обновлению автопарка.
Вместе с этим доля граждан, которым пользоваться транспортом за последний год стало менее удобно, выросла с 42% до 59%. Основные жалобы связаны с тем, что решения по изменению маршрутов, переносу остановок, смене типов автобусов в регионах не всегда учитывают мнение людей.
В связи с этим Народный фронт поддерживает предложение комиссии Госсовета о введении в паспорт нацпроекта показателя оценки качества транспортного обслуживания, а также включении в него индикаторов пассажирской удовлетворённости.
Согласно исследованию, одной из наиболее острых проблем остается переполненность общественного транспорта. На нее указали 73% опрошенных. Еще граждане критикуют несоблюдение расписания, об этом рассказали 55% участников исследования.
Кроме того, растет недовольство работой транспорта в вечернее время. На это пожаловались около 45% пассажиров — в основном, работающие граждане в возрасте 30 – 50 лет.
Решить проблему могло бы создание гарантирующего перевозчика в регионах, а также размещение на остановках QR-кодов со ссылкой на актуальное расписание и навигацию движения автобусов.
Отдельного внимания требует транспортная доступность малых населенных пунктов. 32% жителей сельской местности отмечают ее ухудшение за последний год.
Основная причина — отмена нерентабельных рейсов. Народный фронт поддерживает внедрение перевозки по требованию в населенных пунктах и разрешать использование для таких перевозок отечественных легковых автомобилей.Еще одна системная проблема — дефицит кадров в отрасли общественного транспорта. Водители из-за этого вынуждены работать по 14 – 16 часов за смену. Народный фронт предлагает уделить особое внимание условиям труда водителей, в том числе возможности отдыха и недопущению сверхурочной работы. Еще одно предложение — предусмотреть закупку для южных регионов автобусов с кондиционерами.
Респонденты отмечают и корректировку маршрутной сети без учета мнения жителей. Доля граждан, отмечающих неудобство проезда до социальных объектов — поликлиник, МФЦ, детских садов и школ, выросла до 50%. Кузнецов предложил изучить опыт Москвы по организации «бесшовных перевозок» — с оплатой маршрута в целом, а не пользования конкретным видом транспорта.
Комиссия Госсовета подготовила предложение об оплате проезда через национальный мессенджер МАКС. При этом, по мнению Народного фронта, принципиально важно предусмотреть возможность такой оплаты в офлайн-режиме на случай временных ограничений мобильного интернета.
Руководитель регионального отделения Народного фронта в Нижегородской области Алексей Генералов отметил, что регион показывает позитивную динамику в развитии транспортной системы. Эта работа была отмечена на высшем уровне.
«На профильном заседании Президиума Госсовета РФ Президент России Владимир Путин отметил Нижний Новгород в числе городов, лидирующих в сфере развития общественного транспорта. За этой оценкой стоит большая работа региональных и муниципальных властей. Мы продолжим эту совместную работу на благо жителей области», — подчеркнул Генералов.
Ранее на сайте pravda-nn.ru сообщалось, что президент России Владимир Путин провел заседание президиума Госсовета по развитию общественного транспорта в формате видеоконференции во время визита главы государства в Улан-Удэ.
Свежие комментарии